„Tajna konstrukcja” Roots Blower

Dmuchawa Rootsa składa się głównie z obudowy, wirnika, wału, przekładni, łożyska, uszczelnienia olejowego i innych komponentów, które współpracują ze sobą w celu wspomagania działania dmuchawy.

Obudowa: Obudowa stanowi główną część dmuchawy Rootsa, zwykle wykonana jest z żeliwa lub blachy stalowej, charakteryzuje się doskonałą wytrzymałością i sztywnością, wytrzymuje wewnętrzne ciśnienie dmuchawy i obciążenia zewnętrzne, niczym solidna forteca, zapewniając stabilną podstawę montażową dla innych podzespołów.

Wirnik: Wirnik jest kluczowym elementem dmuchawy Roots, zwykle wykonanym ze stopu aluminium lub żeliwa, z dwoma lub trzema łopatkami. Niewielka szczelina między łopatkami zapewnia, że ​​nie zderzą się one ze sobą podczas obracania, a kształt i struktura wirnika bezpośrednio wpływają na wydajność i efektywność dmuchawy, która jest jak „skrzydło mocy” dmuchawy i wytwarza silny przepływ powietrza przy dużej prędkości.

Wał: Wał jest połączony z wirnikiem napędowym i wirnikiem napędzanym odpowiednio i jest podparty w obudowie przez łożysko. Wał napędowy jest zwykle napędzany silnikiem lub silnikiem wysokoprężnym, który napędza wał napędzany i wirnik, aby obracały się razem, a wał jest jak „kręgosłup” dmuchawy, który podejmuje się ważnego zadania przenoszenia mocy i podtrzymywania wirnika.

Bieg: Przekładnia służy do łączenia wału napędowego i wału napędzanego, aby zapewnić, że oba wirniki mogą obracać się synchronicznie i wstecz. Przekładnia jest zwykle wykonana z wysokowytrzymałej stali stopowej, odporność na zużycie i uderzenia są bardzo silne, jest jak „dowódca koordynacji” dmuchawy, zapewniając, że rytm obrotów dwóch wirników jest dokładnie taki sam.

Namiar: Łożyska służą do podtrzymywania wału napędowego i wału napędzanego, zmniejszają tarcie i zużycie oraz zapewniają płynną pracę dmuchawy. Łożyska są zazwyczaj łożyskami tocznymi lub ślizgowymi, konkretny typ zależy od specyfikacji dmuchawy i zastosowania środowiska, jest to jak „gładkie połączenie” dmuchawy, dzięki czemu obrót wału jest bardziej płynny.

Uszczelnienie olejowe: Uszczelnienie olejowe służy do zapobiegania wyciekaniu oleju przekładniowego do wewnętrznego lub zewnętrznego środowiska obudowy, aby zapewnić wydajność uszczelnienia dmuchawy. Uszczelnienie olejowe jest zwykle wykonane z gumy lub plastiku i ma dobrą elastyczność i odporność na zużycie. Jest jak „lojalny strażnik” dmuchawy, chroniący wewnętrzny olej smarujący i zapobiegający wyciekom.