ການ suspension ອາກາດທໍາອິດທີ່ສຸດ, ພັດລົມ suspension ສະນະແມ່ເຫຼັກ r & D, ວິສາຫະກິດການຜະລິດ.

air suspension ເປັນເທກໂນໂລຍີທີ່ເປັນເອກະລັກຫຼາຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດ, ລົດບັນທຸກແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆສາມາດຂັບລົດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ລຽບງ່າຍ. ລອງຄິດເບິ່ງວ່າມັນຮູ້ສຶກແນວໃດໃນການຂັບລົດຢູ່ໃນ Infiniti ແລະຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຈົ້າກຳລັງໂດດຂຶ້ນເທິງເມກ ແທນທີ່ການກະໂດດໄປທົ່ວທຸກຂຸມຝັງສົບ. ຄວນຈະອອກອາກາດ. ອັນນີ້ໃຊ້ມາດົນນານແລ້ວ ແລະໃນຫຼາຍປີຜ່ານໄປ ມັນໄດ້ພັດທະນາໃຫ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ດີກວ່າກ່ອນ. ລະບົບ suspension ທາງອາກາດທໍາອິດໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍຜູ້ຊາຍທີ່ມີຊື່ວ່າ Earl W. Ragsdale ໃນຊຸມປີ 1920 ແລະ blogger ຄົນຫນຶ່ງ, Dick Sbrugnera, ບອກພວກເຮົາທັງຫມົດກ່ຽວກັບມັນຢູ່ໃນ blog ຂອງ Hot Rod Insider ໃນອາທິດນີ້. ສະນັ້ນ, ລາວຈຶ່ງສ້າງລະບົບທີ່ນຳໃຊ້ຖົງລົມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຍົກ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມສູງຂອງລົດ ແລະ ໜ້າປັດໃຫ້ແໜ້ນໜາ. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ກ້ຽງກວ່າໃນທົ່ວທຸກປະເພດຂອງພື້ນຜິວ. ໃນລະຫວ່າງນັ້ນແລະໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອອກແບບລະບົບ suspension ທາງອາກາດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຜະລິດພວກມັນ - ຫນຶ່ງແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເປັນກຸ່ມພິເສດ. ພັດລົມ blower ຂະຫນາດໃຫຍ່ ການນໍາໃຊ້ແມ່ເຫຼັກຊຶ່ງຍັງດີກວ່າໃນການປະຕິບັດ. 

ປະຫວັດຂອງ Air Suspension

ລະບົບ suspension ທາງອາກາດໂດຍ Earl W. Ragsdale ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປະດິດສ້າງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະ. ລາວຍັງໄດ້ປະດິດຖົງລົມນິລະໄພ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລົດແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ທາງອາກາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍຂື້ນໃນທ້າຍຊຸມປີ 1950, ລົດບັນທຸກແລະລົດເມຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງລະງັບທາງອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ. ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າໄວໃນມື້ນີ້ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ຮັບບົດບາດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຍານພາຫະນະກິລາລະດັບສູງທີ່ຄົນມັກຂັບລົດ. ບາງມື້ພວກເຂົາອາດຈະຖືກຈ້າງເຂົ້າໃນລະບົບລະງັບອາກາດສໍາລັບລົດຖີບແລະລົດຈັກ. ອັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເທັກໂນໂລຍີນີ້ກາຍເປັນແບບເຄື່ອນໄຫວ ແລະມີປະໂຫຍດແນວໃດ. 

ພັດລົມ Suspension ແມ່ເຫຼັກ

ພັດລົມ suspension ສະນະແມ່ເຫຼັກໂດຍ JYSR ແມ່ນປະເພດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຮັດໃຫ້ພັດລົມທີ່ມີລັກສະນະທໍາມະດາກາຍເປັນ turbine spinning ດີກວ່າແລະງຽບ. ພັດລົມທີ່ກ່າວມານັ້ນແມ່ນເອີ້ນວ່າ ເລວີວິຊັນສະນະແມ່ເຫຼັກ ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາໃຊ້ສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງແຮງພຽງພໍເພື່ອຍົກ ພັດລົມ blower ອຸດສາຫະກໍາ ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກ້ຽງ ຫຼືມີການສັ່ນໜ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນແລະຢູ່ເປັນສຸກໄດ້ດົນເກີນໄປ. ເຊິ່ງຈື່ໄດ້ວ່າ - ຈາກສິ່ງທີ່ອາດຈະເປັນຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນດຽວກັນ, ໃນເວລານັ້ນ: ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການ suspension ອາກາດຂອງຕົນອອກແບບເຄື່ອງອັດອາກາດເຫຼົ່ານັ້ນ. ໄດ້​ຮຽນ​ຮູ້​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ບີບ​ອັດ​ມັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ພັດ​ລົມ — ທີ່​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເວົ້າ​ວ່າ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ມິດ​ທາງ​ອາ​ກາດ​, ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ກ່ອນ​. ມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະເປັນບາດກ້າວໄປສູ່ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. 

ເຕັກໂນໂລຊີ suspension ໃນອະນາຄົດ

ບໍລິສັດ suspension ທາງອາກາດແລະຍີ່ຫໍ້ພັດລົມແມ່ເຫຼັກແມ່ນສືບຕໍ່ຊອກຫາວິທີການໃຫມ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າດີຂຶ້ນ. ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກດີຂຶ້ນ, ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ແລະເປັນປັດຈຸບັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍລິສັດ, ທີ່ທ່ານມັກຈະເຊື່ອມໂຍງກັບຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ suspension ແມ່ນສະເຫມີຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ທ່ານກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ອຸປະກອນແລະການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບຂອງທ່ານ. ການຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກໍາຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາມີຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຊອກຫາໃນອະນາຄົດ. 

ການສ້າງລະບົບ Suspension ທາງອາກາດ

ໂຮງງານຜະລິດລະບົບ suspension ທາງອາກາດປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ, ມີພະນັກງານທີ່ມີທັກສະເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິສະວະກອນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຜະລິດແລະທົດສອບຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້. ໂຮງງານຂອງພວກເຂົາມີເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສູງຫຼາຍ. ລະບົບ suspension ທາງອາກາດຜ່ານຂະບວນການຈໍານວນຫລາຍຈາກການອອກແບບຈົນເຖິງການທົດສອບແລະການປະກອບ. ທຸກໆຂັ້ນຕອນໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອການປະຕິບັດທີ່ດີແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ. ຜົນຜະລິດຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້ຖືກສ້າງແລະທົດສອບປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ (ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານລະດັບໂລກໃນຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລວມທັງການທົດລອງຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງດ່ວນ), ແລະຄວາມທົນທານກ່ອນທີ່ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາລູກຄ້າເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າມັນຈະເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ແທ້ຈິງ. . 

ພັດລົມ suspension ແມ່ເຫຼັກ

ພັດລົມ suspension ສະນະແມ່ເຫຼັກເປັນເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດພວກມັນ, Airsupension Ltd., ກ້າວໄປສູ່ແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ຂອງຕົນດ້ວຍລະບົບ suspension ທາງອາກາດເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບພັດລົມທີ່ສາມາດສະຫນອງພັດລົມທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອນ. ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຮຽນຮູ້ວ່າ ທົ່ງແມ່ເຫຼັກສາມາດເລື່ອນໃບພັດຂອງພັດລົມໄດ້ແນວໃດ. ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີຂອງການທົດລອງກັບວັດສະດຸແລະການອອກແບບຕ່າງໆເພື່ອຄົ້ນພົບສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດແຕ່ວ່າຕອນນີ້ພວກເຂົາເປັນຕະຫຼາດ. ໃນມື້ນີ້, suspension ສະນະແມ່ເຫຼັກ ພັດລົມ conveying pneumatic ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ຄອມພິວເຕີ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນແລະແມ້ກະທັ້ງໂຮງງານຜະລິດ. ພັດລົມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງຽບກວ່າ, ເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າ ແລະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບບພັດລົມແບບປົກກະຕິ ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມກວ່າສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກໃນທິດສະດີເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນທຸລະກິດ. 

ໃນທີ່ສຸດ, ການລະງັບອາກາດ ແລະພັດລົມ prop ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ຖືກນໍາມາໃຊ້ກັບ 7J-79 ທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ໃນມື້ນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະສົມປະສານໃນອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຊັ່ນລົດແລະໃນແຕ່ລະປີແມ່ນດີກ່ວາເຄື່ອງທີ່ຜ່ານມາ. ເນື່ອງຈາກເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນນີ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຫັນບາງສິ່ງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນລະດັບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນເວລາ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະນັ່ງຢູ່ໃນລົດຫຼູຫຼາທີ່ຂັບລົດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຫຼືໃສ່ເສື້ອຄຸມ mink ອັດສະລິຍະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານທີ່ກ້າວໜ້າ, ລະບົບລະງັບອາກາດ ແລະ ພັດລົມແມ່ເຫຼັກໄດ້ກາຍມາເປັນສ່ວນໜຶ່ງໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງເຈົ້າສະເໝີເພື່ອໃຫ້ຄວາມງຽບສະຫງົບຕະຫຼອດໄປ.