Conosci quella sensazione quando vedi una macchina fantastica e pensi tra te e te "cazzo, vorrei essere dentro"? Ci sono poche auto più fighe di quelle equipaggiate con un sovralimentatore a radice. Un sovralimentatore a radice - cosa è esattamente? Qui, ci addentriamo su cosa fa e come funziona nelle auto.
Un sovralimentatore a turboventilatore è uno strumento che aiuta il motore incorporato dell'auto a produrre più forza rispetto a quanto non faccia naturalmente. Consideralo una pompa che spinge più aria nel motore. Ciò consente al motore di bruciare più carburante, generando ancora più potenza (nota come cavalli vapore) per una data velocità. I rotori sono ingranaggi che ruotano all'interno del sovralimentatore. In combinazione, questi rotori aspirano aria dall'esterno e poi la forzano dentro il motore. Questo fa sì che il tuo auto acceleri il motore, fornendo velocità e accelerazione, il che rende la guida divertente!
Una caratteristica interessante, tuttavia, del sovralimentatore a turboventilatore radice è che rende il tuo motore molto più potente. Ciò può consentire all'auto di andare più veloce, il che rende la guida ancora più eccitante e piacevole. A volte può persino risparmiare carburante nella tua auto, un bene per l'ambiente e per te ;) Inoltre, i sovralimentatori a turboventilatore radice sono progettati per essere davvero robusti e duraturi. L'unica cosa da fare è mantenerli a lungo, indipendentemente dagli anni.
Gli aerocompressori di tipo roots sono comuni in auto ad alta cavalcità, come quelle da corsa e auto sportive veloci. Questo è perché sono davvero bravi a incrementare la potenza del motore per far accelerare rapidamente l'auto. Oltre alle auto performanti, gli aerocompressori di tipo roots sono disponibili anche per alcuni modelli diesel. In entrambi i casi, aiutano il motore a funzionare meglio e più produttivamente con meno carburante, mantenendo comunque un alto rendimento.
I turbo compressor sono un altro tipo di sovralimentatore, così come i sovralimentatori centrifughi. Essi servono tutti a dare più potenza al motore, ma non sono uguali. Un turbo compressor utilizza l'aria calda dallo scarico dell'auto per far ruotare se stesso, producendo energia. Al contrario, un sovralimentatore roots funziona facendo ruotare le sue eliche in modo da far entrare l'aria direttamente nel motore. Gli altri, i sovralimentatori centrifughi, hanno anch'essi una parte rotante, ma comprimono l'aria in un modo completamente diverso rispetto ai sovralimentatori roots. Questo articolo ti mostrerà perché molte persone sceglierebbero un sovralimentatore roots per il loro veicolo, semplicemente aiutandoti a capire alcune differenze.
Prima di installare un nuovo sovralimentatore a radice, assicurati che il tuo motore sia in grado di gestire la potenza e il coppia aggiuntiva. Non vuoi nemmeno danneggiare il tuo motore o aggiungere troppa potenza tutto in una volta. Per garantirlo, è anche importante mantenere il sovralimentatore e mantenerne le funzionalità. Questo include controllare l'olio, verificare manualmente tutte le cinghie e i pollici ogni 1000 miglia circa per eventuali segni di usura (è facile premere / torcere una cinghia per attivare un tensionatore automatico), assicurandoti che tutto sia lubrificato / funzionante normalmente. Seguendo questi passaggi, si aiuterà a garantire che il tuo sovralimentatore resti al meglio per molti anni.
(1) Maggiore efficienza: la coordinazione delle strutture di lubrificazione e del sistema di trasmissione è unica, aiuta a ridurre le perdite. (2) Vita più lunga: componenti principali importati, il progetto unico del sistema di lubrificazione permette al ventilatore di funzionare in modo sicuro ed efficiente con un tasso di malfunzionamento basso e una vita utile più lunga. (3) Risparmio energetico e protezione ambientale: il progetto innovativo del sistema di sigillatura rende l'aria di uscita meno inquinante. Il progetto innovativo di riduzione del rumore rende l'attrezzatura meno rumorosa e riduce anche il consumo di energia.
Il soffiatore Roots a tre lame è più silenzioso e ha vibrazioni inferiori rispetto al soffiatore Roots a due lame. Le fusione avviene con sabbia resinosa, e l'elica è progettata rigorosamente in base alla teoria dell'inviluppo, quindi modellata su un computer, garantendo completamente il funzionamento del sovralimentatore a radici d'inviluppo, aumentando l'efficienza. Le prese di scarico hanno un design elicoidale e sono fornite con un silenziatore. Ciò garantisce che le vibrazioni di aspirazione e scarico siano morbide, con vibrazioni ridotte e rumore basso. Il cambio del ventilatore è costruito in 20CrmnTi, è stato carbonizzato e poi affilato fino a precisione di livello 5. La superficie dei denti offre una maggiore resistenza all'usura e riduce il rumore del cambio.
Dal direttore fino agli operai, sono i fornitori di servizi che offrono ai clienti i servizi più onesti e affidabili. Prima di lasciare la fabbrica, ogni prodotto viene sottoposto a un rigido standard di test. Se ci sono problemi con il sovralimentatore del tipo roots, viene sostituito entro un anno. Assistenza video per il debug entro 24 ore. È possibile recarsi sul sito del progetto entro 48 ore per identificare i problemi del prodotto e offrire soluzioni tempestive.
Shandong Jianyu Heavy Industry Co. Ltd. Turchine soffiatori impiegati in una varietà di settori, come tessuti a filamento fuso, trattamento delle acque reflue, acquacoltura, trasporto pneumatico, gas speciali e rimozione della polvere, nonché petrochimica e cemento energetico. sono i locali turchine soffiatori e i turchine soffiatori che possono risolvere il problema di un forte fornitore di soluzioni. turchine soffiante è un'azienda multifunzionale che combina ricerca, sviluppo e produzione. Il turchine soffiante a tre lame, che è il prodotto principale dell'azienda, è stato progettato e ottimizzato utilizzando l'esperienza dei turchine soffiatori nazionali e internazionali. Sono disponibili più di dieci modelli e più di 100 specifiche distinte. È facile da usare, compatto, con un alto debito volumetrico e un basso livello sonoro. La macchina è silenziosa, quasi senza rumore in tutto l'impianto.
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