La "construcción secreta" de Roots Blower

El soplador Roots se compone principalmente de carcasa, impulsor, eje, engranaje, cojinete, sello de aceite y otros componentes, que cooperan entre sí para respaldar el funcionamiento del soplador.

Caja: La carcasa es la parte principal del soplador Roots, generalmente hecha de hierro fundido o placa de acero, la resistencia y la rigidez son excelentes, puede soportar la presión interna del soplador y la carga externa, como una fortaleza sólida, proporcionando una base de instalación estable para otros componentes.

Impulso: El impulsor es el componente clave del soplador Roots, generalmente hecho de aleación de aluminio o hierro fundido, con dos o tres aspas. El pequeño espacio entre las aspas garantiza que no colisionen entre sí al girar, y la forma y la estructura del impulsor afectan directamente el rendimiento y la eficiencia del soplador, que es como el "ala de potencia" del soplador y produce un fuerte flujo de aire a alta velocidad.

eje: El eje está conectado con el impulsor impulsor y el impulsor impulsado respectivamente, y se apoya en la carcasa a través del cojinete. El eje impulsor suele estar accionado por un motor o un motor diésel, que hace girar juntos el eje impulsado y el impulsor, y el eje es como la "columna vertebral" del soplador, que se encarga de la importante tarea de transmitir potencia y sostener el impulsor.

Engranaje: El engranaje se utiliza para conectar el eje de transmisión y el eje impulsado para garantizar que los dos impulsores puedan girar sincronizados y en reversa. El engranaje generalmente está hecho de acero de aleación de alta resistencia, la resistencia al desgaste y la resistencia al impacto son muy fuertes, es como el "comandante de coordinación" del soplador, asegurando que el ritmo de rotación de los dos impulsores sea exactamente el mismo.

Aspectos: Los cojinetes se utilizan para soportar el eje de transmisión y el eje impulsado, reducir la fricción y el desgaste y garantizar el funcionamiento suave del soplador. Los cojinetes suelen ser cojinetes de bolas o cojinetes lisos, el tipo específico depende de las especificaciones del soplador y del uso del entorno, es como la "junta lisa" del soplador, de modo que la rotación del eje es más suave.

Sello de aceite: El sello de aceite se utiliza para evitar que el aceite de engranajes se filtre al entorno interno o externo de la carcasa para garantizar el rendimiento de sellado del soplador. El sello de aceite generalmente está hecho de caucho o plástico y tiene buena elasticidad y resistencia al desgaste. Es como el "guardián fiel" del soplador, que protege el aceite lubricante interno y evita las fugas.