La "construcción secreta" del soplador de Roots

El soplador de Roots está compuesto principalmente de carcasa, rotor, eje, engranaje, rodamiento, sellador de aceite y otros componentes, que cooperan entre sí para soportar el funcionamiento del soplador.

Carcasa: La carcasa es la parte principal del soplador de Roots, generalmente hecha de hierro fundido o placa de acero, con una excelente resistencia y rigidez, puede soportar la presión interna del soplador y la carga externa, como una fortaleza sólida, proporcionando una base de instalación estable para los demás componentes.

el eje de la válvula: La pala es el componente clave del soplador de Roots, generalmente fabricada de aleación de aluminio o hierro fundido, con dos o tres palas. El pequeño espacio entre las palas asegura que no chocarán entre sí al rotar, y la forma y estructura de la pala afectan directamente el rendimiento y la eficiencia del soplador, lo cual es como la "ala de potencia" del soplador, y produce una corriente de aire fuerte a alta velocidad.

Eje: El eje está conectado con la pala impulsora y la pala accionada, y se soporta en la carcasa mediante el rodamiento. El eje motriz suele ser accionado por un motor eléctrico o un motor diésel, lo que impulsa al eje accionado y a la pala a girar juntos, y el eje es como la "columna vertebral" del soplador, que asume la importante tarea de transmitir potencia y soportar la pala.

engranaje: La transmisión se utiliza para conectar el eje impulsor y el eje accionado para asegurar que los dos impulsores puedan rotar sincronizados y en sentido contrario. La transmisión generalmente está hecha de acero aleado de alta resistencia, con una gran resistencia al desgaste y a los impactos, es como el "comandante de coordinación" del soplador, asegurando que el ritmo de rotación de los dos impulsores sea exactamente el mismo.

Rodamientos: Los rodamientos se utilizan para soportar el eje impulsor y el eje accionado, reducir el rozamiento y el desgaste, y asegurar el funcionamiento suave del soplador. Los rodamientos suelen ser de rodillos o de cojinetes planos, el tipo específico depende de las especificaciones del soplador y el uso del entorno, es como la "articulación suave" del soplador, lo que hace que la rotación del eje sea más suave.

Juego de sellado: El sello de aceite se utiliza para evitar que el aceite de engranajes se filtre hacia el interior o el exterior del alojamiento, asegurando el rendimiento de sellado del soplador. El sello de aceite generalmente está hecho de goma o plástico, y tiene buena elasticidad y resistencia al desgaste. Es como el "guardia leal" del soplador, custodiando el aceite lubricante interno y evitando fugas.