Βασικά συστατικά: Ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογιών

Σύστημα αντιβαρικής μεγνητικής υποστήριξης: η αντιβαρική μεγνητική υποστήριξη είναι ένας από τους κεντρικούς συστατικούς του αντιβαρικού μεγνητικού συμπιεστή, ο οποίος αποτελείται από κάθετες υποστήριξης, άξονες υποστήριξης, αισθητήρες μετατόπισης, διαχειριστές και ηλεκτρομαγνήτη. Ο αισθητήρας μετατόπισης παρακολουθεί το θέματικο σήμα του ρότορα πραγματικού χρόνου και το επιστρέφει στον διαχειριστή. Ο διαχειριστής εκτελεί ακριβή υπολογισμό και ενίσχυση βάσει του ληφθέντος σήματος και εξαγεί την έλεγχο της ισχύος στο ηλεκτρομαγνήτη. Το ηλεκτρομαγνήτη παράγει έναν ελεγχόμενο μεγνητικό δύναμη στον ρότορα για μη επαφική, μη φθίσιμη υποστήριξη σε στάδιο, για να εξασφαλίσει ότι ο περιστρεφόμενος άξονας είναι σταθερά στοχαστικά σε μια προορισμένη θέση, ώστε το φύλλο να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα και ήρεμα. Οι μεγνητικές υποστήριξης έχουν τις προνομιακές ιδιότητες μηχανικής μη φθίσιμης, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και μεγάλης διάρκειας ζωής, και η ημι-αιώνια τους διάρκεια ζωής μειώνει σημαντικά το κόστος της διατήρησης και της διακοπής λειτουργίας του εξαρτήματος.

Μηχανή μεγάλης ταχύτητας με συγχρονικό μόγλο παρμαγνήτου: η μηχανή μεγάλης ταχύτητας με συγχρονικό μόγλο παρμαγνήτου χρησιμοποιεί υψηλής απόδοσης υλικά παρμαγνήτων, με πλεονεκτήματα υψηλής απόδοσης, υψηλής πυκνότητας δύναμης, γρήγορης ταχύτητας αντίδρασης και άλλα. Ένας παρμαγνήτης εγκαθίσταται στον τροχαίο της μηχανής, ενώ ο στατήρας αποτελείται από φύλλα σιλικού χάλβου και κατασπασμούς. Όταν ο μεταβλητός συχνότητας παροχέας εισάγει εναλλασσόμενη ροή, ο κατασπασμός του στατηρά γεννάει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, το οποίο συνεργάζεται με τον παρμαγνήτη στον τροχαίο και κινεί τον τροχαίο να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα. Η ταχύτητα της μηχανής μπορεί να ελεγχθεί με ακρίβεια από τον μεταβλητό παροχέα για να επιτευχθεί ευέλικτη παρακαλωποίηση της έξοδου ροής και πίεσης του συμπιεστή. Επιπλέον, η μηχανή μεγάλης ταχύτητας με συγχρονικό μόγλο παρμαγνήτου διαθέτει επίσης καλή απόδοση κατά την εκκίνηση και ικανότητα υπερφόρτωσης, που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφόρων περίπλοκων συνθηκών στη βιομηχανική παραγωγή.

Υψηλή απόδοση κεντριφύγου ροπάλου: Το ροπάλο είναι μια βασική συσκευή για την επίτευξη συμπίεσης αέρα και σχεδιάζεται και βελτιώνεται χρησιμοποιώντας προηγμένη τριτοβάθμια θεωρία ροών. Το ροπάλο φτιάχνεται συνήθως από υψοκράτορα ουσια συμφύσης ή τιτανίου σύμφυση, και διέρχεται μια ακριβή διαδικασία CNC μηχανολόγησης για να εξασφαλίσει την ακρίβεια και την ποιότητα του ροπαλού. Η σχεδιασμένη τριτοβάθμια ροή του ροπαλού μπορεί να κάνει τη ροή αέρα στο ροπάλο πιο ομαλή, να μειώσει τις απώλειες ενέργειας και να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα συμπίεσης. Επιπλέον, η δομική ισχύς και η δυναμική ισορροπία του ροπαλού έχουν επίσης υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές και επαλήθευση, και μπορεί να αντέξει στην τεράστια κεντριφύγους δύναμη που προκαλείται από την υψηλή ταχύτητα περιστροφών για να εξασφαλίσει την ασφαλή και σταθερή λειτουργία του συμπιεστή.

Σύστημα ελέγχου με ειδίκευση: Το σύστημα ελέγχου με ειδίκευση είναι το μυαλό του αεροθλιβέα με κέντρο μαγνητικής λειτουργίας, το οποίο χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία μικροεπεξεργαστών και αισθητήρων για να παρακολουθεί και να ελέγχει με ακρίβεια την κατάσταση λειτουργίας του αεροθλιβέα σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα ελέγχου μπορεί να συλλέγει και να αναλύει διάφορες παραμέτρους λειτουργίας του αεροθλιβέα, όπως ταχύτητα, πίεση, θερμοκρασία, ροή κ.α., και να επιστρέφει αυτόματα την κατάσταση λειτουργίας του αεροθλιβέα βάσει του προκαθορισμένου προγράμματος και των πραγματικών συνθηκών λειτουργίας, ώστε να επιτευχθεί οικονομική και αποδοτική λειτουργία. Επιπλέον, το σύστημα ελέγχου με ειδίκευση διαθέτει επίσης λειτουργίες διάγνωσης σφαλμάτων, ειδοποιήσεων, απομακρυσμένης παρακολούθησης και άλλες, μέσω της τεχνολογίας Internet, οι χρήστες μπορούν να εκτελούν απομακρυσμένη παρακολούθηση και λειτουργία κάθε στιγμή με τον αεροθλιβέα, να ανιχνεύουν και να επιλύουν προβλήματα εν τω μεταξύ, βελτιώνοντας την αξιοπιστία και την αποτελεσματικότητα της διατήρησης του εξαρτήματος.