Die "geheime Konstruktion" des Roots-Gebläses

Das Roots-Gebläse besteht hauptsächlich aus Gehäuse, Rotor, Welle, Getriebe, Lager, Dichtung und anderen Komponenten, die zusammenwirken, um den Betrieb des Gebläses zu unterstützen.

Gehäuse: Das Gehäuse ist der Hauptteil des Roots-Gebläses, normalerweise aus Gusseisen oder Stahlplatten hergestellt, mit exzellenter Festigkeit und Steifigkeit, kann den internen Druck des Gebläses und die äußeren Belastungen aushalten, wie eine stabile Festung, bietet anderen Komponenten eine sichere Montagebasis.

Rotor: Die Schaufelrad ist die wichtigste Komponente des Roots-Gebläses, normalerweise aus Aluminiumlegierung oder Gusseisen hergestellt, mit zwei oder drei Schaufeln. Der kleine Abstand zwischen den Schaufeln sorgt dafür, dass sie sich nicht gegenseitig berühren, wenn sie rotieren, und die Form und Struktur der Schaufelrad beeinflussen direkt die Leistung und Effizienz des Gebläses. Es ist wie das "Kraftflügel" des Gebläses und erzeugt bei hoher Geschwindigkeit einen starken Luftstrom.

Schaft: Die Welle ist jeweils mit dem angetriebenen Schaufelrad und dem treibenden Schaufelrad verbunden und wird durch die Lager im Gehäuse gestützt. Die Antriebswelle wird normalerweise von einem Motor oder Dieselmotor angetrieben, der die Kupplungswelle und das Schaufelrad antreibt, um gemeinsam zu rotieren. Die Welle ist wie das "Rückgrat" des Gebläses und übernimmt die wichtige Aufgabe, Kraft zu übertragen und das Schaufelrad zu stützen.

Zahnrad: Das Getriebe wird verwendet, um die Antriebswelle mit der Treibwelle zu verbinden, um sicherzustellen, dass die beiden Schaufelräder synchron und im Gegenverkehr drehen können. Das Getriebe besteht normalerweise aus hochfestem Legierungsstahl, mit sehr guter Verschleiß- und Stoßfestigkeit, es ist sozusagen der "Koordinationskommandant" des Blasers, der sicherstellt, dass das Drehrhythmus der beiden Schaufelräder genau gleich ist.

Lager: Lager werden verwendet, um die Antriebswelle und die Treibwelle zu stützen, Reibung und Verschleiß zu reduzieren und einen reibungslosen Betrieb des Blasers zu gewährleisten. Lager sind in der Regel Rollenlager oder Gleitlager, der spezifische Typ hängt von den Spezifikationen des Blasers und der Einsatzumgebung ab, sie sind wie die "glatten Gelenke" des Blasers, die das Drehen der Welle glatter machen.

Öldichtung: Das Öl-Dichtungsring wird verwendet, um zu verhindern, dass das Getriebeöl in das Innere oder Äußere des Gehäuses eintritt und die Dichtungseigenschaften des Blasagers sicherstellt. Der Ölschließring besteht normalerweise aus Kautschuk oder Kunststoff und weist eine gute Elastizität und Verschleißfestigkeit auf. Er ist wie der "treue Wächter" des Blasagers, bewacht das interne Schmieröl und verhindert Ausfluss.