"البناء السري" لـRoots Blower

تتكون منفاخة الجذور بشكل أساسي من الغلاف، والمكره، والعمود، والتروس، والمحمل، ومانع الزيت ومكونات أخرى، والتي تتعاون مع بعضها البعض لدعم تشغيل المنفاخة.

غلاف: الغلاف هو الجزء الرئيسي من منفاخ الجذور، وعادة ما يكون مصنوع من الحديد الزهر أو لوحة الصلب، والقوة والصلابة ممتازة، ويمكن أن يتحمل الضغط الداخلي للمنفاخ والحمل الخارجي، مثل القلعة الصلبة، مما يوفر قاعدة تثبيت مستقرة للمكونات الأخرى.

المكره: المروحة هي المكون الرئيسي لمنفاخ روتس، وعادة ما تكون مصنوعة من سبائك الألومنيوم أو الحديد الزهر، مع شفرتين أو ثلاث شفرات. الفجوة الصغيرة بين الشفرات تضمن عدم تصادمها مع بعضها البعض عند الدوران، ويؤثر شكل وبنية المروحة بشكل مباشر على أداء وكفاءة المنفاخ، الذي يشبه "جناح الطاقة" للمنفاخ، وينتج تدفق هواء قويًا بسرعة عالية.

رمح: يتم توصيل العمود بالمروحة الدافعة والمروحة المدفوعة على التوالي، ويتم دعمه في الهيكل من خلال المحمل. يتم تشغيل عمود الدفع عادةً بواسطة محرك أو محرك ديزل، والذي يدفع العمود الموجه والمروحة للدوران معًا، ويكون العمود بمثابة "العمود الفقري" للمنفاخ، والذي يتولى المهمة المهمة المتمثلة في نقل الطاقة ودعم المروحية.

العتاد: يتم استخدام الترس لتوصيل عمود القيادة والعمود المتحرك لضمان أن المكرهتين يمكن أن تدورا في مزامنة وعكس. عادة ما يكون الترس مصنوعًا من سبائك الفولاذ عالية القوة، ومقاومته للتآكل ومقاومة الصدمات قوية جدًا، فهو يشبه "قائد التنسيق" للمنفاخ، مما يضمن أن إيقاع دوران المكرهتين هو نفسه تمامًا.

رمان: يتم استخدام المحامل لدعم عمود المحرك وعمود الدفع، وتقليل الاحتكاك والتآكل، وضمان التشغيل السلس للمنفاخ. عادة ما تكون المحامل عبارة عن محامل دوارة أو محامل عادية، ويعتمد النوع المحدد على مواصفات المنفاخ واستخدام البيئة، فهو يشبه "المفصل الأملس" للمنفاخ، بحيث يكون دوران العمود أكثر سلاسة.

ختم النفط: يتم استخدام مانع تسرب الزيت لمنع تسرب زيت التروس إلى البيئة الداخلية أو الخارجية للهيكل لضمان أداء الختم للمنفاخ. عادة ما يكون مانع تسرب الزيت مصنوعًا من المطاط أو البلاستيك، وله مرونة جيدة ومقاومة للتآكل. إنه مثل "الحارس المخلص" للمنفاخ، حيث يحمي زيت التشحيم الداخلي ويمنع التسرب.